“不买房不租房，选择在房车中安家。”近来分享房车生活的短视频风靡平台，曾经面向小众市场的房车如今越来越频繁地出现在大众视野。
同时，随着房车-露营旅游方式不断升温，房车市场的热度也在持续攀升。今年春节假期，房车租赁业务需求旺盛。携程数据显示，2月房车租赁订单环比增长1.5倍，同比增长近140％。租车平台数据显示，2月房车订单环比增长300％有余。
公开数据显示，2023年中国房车总注册量约为19865辆，相较往年同比增长24.33%，总销售量14365辆，达历年最高纪录。
今年一季度，工信部公示了三批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，共有80个房车厂家申报了122款旅居车，申报车型数量与去年相比增长14%，根据这一数据来看，2024年有望全年保持增长状态。
据了解，目前国内房车市场主要分为自行式房车和拖挂式房车。一般而言，自行式房车中B型房车的价格在30万元左右，C型房车价格在40~50万元。拖挂式房车通常在10万元左右，空间更宽敞舒适，但对于驾驶技术和停车场地要求更高。
根据智研咨询发布的《2022-2028年中国房车行业发展形势分析及市场前景规划报告》显示，在美国和欧洲国家，房车已成为居民日常休闲旅游的重要部分之一，房车千人保有量分别达30辆和15辆，而中国房车千人保有量不足0.2辆，市场发展潜力巨大。
面对市场巨大蓝海，越来越多大型车企进入房车市场，包括宇通、大通、奇瑞、长城等在内的众多车企抢先布局。同时从事房车租赁、房车经营代理等企业近年陆续成立，房车营地建设也逐步增多。据了解，目前我国房车营地已超过1000家。
为了吸引更多游客，房车旅游服务提供商也在不断提升服务质量。例如，上汽集团子公司推出了一站式房车旅行服务平台，提供房车租赁、房车旅游攻略、房车营地预订、房车文化等服务。凯撒旅业则面向家庭用户推出了房车自驾类系列产品。
业内人士认为，随着房车车型和样式日益丰富，技术与质量水平不断提升，房车配套设施、周边产品正在快速发展，中国房车市场正朝着产业化、规模化方向发展。
值得关注的是，国内房车市场整体向好，但短板仍存亟待补齐。例如，在生产方面，一些不规范的厂家存在恶意竞争行为，在不保证产品质量的前提下打价格战，影响市场良性发展；在配套设施方面，目前国内房车露营地较少且分布不均，存在管理不规范、价格昂贵等市场乱象。
有业内人士指出，未来在多方政策利好与基础设施日臻完善等利好因素拉动下，国内房车产业将迎来更广阔的发展空间。“房车生产商、房车租赁公司、房车俱乐部、旅行社和景区景点等相关行业应相互合作，完善配套服务设施，为消费者营造良好的房车体验和消费环境。”
