2月9日(除夕)晚,第26届中国青年五四奖章获得者,中国一汽首席技能大师、研发总院试制所高级技师杨永修身穿白色中国一汽红旗工服,胸前别着3枚奖章,出现在2024年春晚的舞台上,与全国五一劳动奖章获得者、神舟十七号航天员乘组、科研工作者等50多名行业代表一同唱起《看动画片的我们长大了》。

  晚会排练期间,作为第十四届全国人大代表的杨永修,还利用排练间隙,精心准备着十四届全国人大二次会议的相关建议。“今年我将提交5份建议,涉及新能源领域技术攻关、现代职业教育高质量发展、大学生西部计划志愿者助力东北振兴等方面内容。”他说。

  2023年,杨永修当选第十四届全国人大代表,“深感肩上责任重大,更激励我作为一名人大代表要加强学习,不断增强本领”。作为从基层一线成长起来的技术工人代表,在杨永修看来,全国人大代表联结着国家最高权力机关与基层一线,既要把老百姓的话带到全国人民代表大会,也要把国家立法机关的声音传回基层,“全力以赴履职尽责,当一名让人民满意的人大代表,是我的初心与目标”。

  杨永修1987年出生在河南商丘的一个乡村,“打小就对在乡间奔驰的解放卡车格外着迷,觉得高大威武,特别神气”。高考时,他选择了长春汽车工业高等专科学校数控技术专业,圆了自己一个纵横驰骋的汽车梦。

  2010年毕业时,杨永修被分到中国一汽技术中心数控班组当工人。那些年,他潜心钻研技术,手里总拿个小本子,一边抄代码,一边问问题。为了苦练技术,他的手经常泡在冷却液里,导致手掌出现过敏、脱皮、出血的情况。

  杨永修所在的试制车间,是一汽核心中的核心,包括发动机在内的很多精密零部件都是从这里“走出去”实现量产的。杨永修所在车间的刀具架上,陈列着100多件刀具,“每一件刀具都有不同用途,现在我基本能做到看一眼就知道用哪个刀具”。

  为突破数控铣床精细化加工的核心参数技术,杨永修和团队对着图纸埋头琢磨,在一堆代码中反复修改尝试,最终总结出精密参数,实现了数控铣加工完全自主。

  在杨永修眼中,“数控机床是通人性的,通过听机床发出的声音、看运转状态、摸试制产品的平滑度,我能够判断出机床的运行状态,并及时调试使其顺畅运行”。

  十几年来在一线摸爬滚打,杨永修深知中国汽车产业的优势和短板。数控设备是制造工业现代化的重要基础,而高端数控设备的技术水平,更是衡量一个国家核心制造能力的标准之一。

  在2023年全国两会上,杨永修就自主高端数控设备研发提交了一份建议,希望从国家层面进一步加强政策引导和扶持,加大研发投入,以重点实验室为引导,在国内多个区域建设多个分子重点实验室,向“专、精、特”方向发展,并且以税收优惠支持核心零部件和各类工业软件的研究。

  “今年全国两会上,我将针对新能源领域技术攻关提交建议。”杨永修说,“2023年,中国汽车产销量超过3000万辆,这让中国汽车人为之振奋,标志着中国已经迈入汽车制造业强国行列,尤其新能源领域,成功实现了‘弯道超车’。可是,相比世界科技强国,我国在新能源领域仍有一定差距,部分关键零部件、专用软件、基础材料等大量依赖国外,原创性、引领性、颠覆性技术偏少。”

  近年来,以杨永修为带头人建立的国家级技能大师工作室和劳模创新工作室,围绕项目攻关、技术创新、人才培养三方面带领工作室成员开展快速试制、集成制造等多项试制技术研究,累计培训2000多人次,自主解决技术难点130多项,培养徒弟30余人,学员获集团级以上荣誉110多项、国家级荣誉33项。

  杨永修认为,“当前,汽车行业正处于转型的关键时期,汽车从单纯的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变,对高技能人才的需求在不断增加,对人才培养体系提出了新的要求”。在今年关于推动现代职业教育高质量发展的建议中,他提出围绕高端产业和高新技术等领域开发高端技术技能岗位,破除学历门槛,以能力论英雄,畅通职业本科层次人才高端就业通道,提高职业本科教育社会认可度、知名度。

  “作为一名产业工人,一定要将技术做成艺术,将细节做到极致。作为一名全国人大代表,我将继续履职尽责,为中国民族汽车品牌鼓与呼,为东北全面振兴添砖加瓦。”杨永修说。

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作者 绿色华夏网

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