2月9日（除夕）晚，第26届中国青年五四奖章获得者，中国一汽首席技能大师、研发总院试制所高级技师杨永修身穿白色中国一汽红旗工服，胸前别着3枚奖章，出现在2024年春晚的舞台上，与全国五一劳动奖章获得者、神舟十七号航天员乘组、科研工作者等50多名行业代表一同唱起《看动画片的我们长大了》。
晚会排练期间，作为第十四届全国人大代表的杨永修，还利用排练间隙，精心准备着十四届全国人大二次会议的相关建议。“今年我将提交5份建议，涉及新能源领域技术攻关、现代职业教育高质量发展、大学生西部计划志愿者助力东北振兴等方面内容。”他说。
2023年，杨永修当选第十四届全国人大代表，“深感肩上责任重大，更激励我作为一名人大代表要加强学习，不断增强本领”。作为从基层一线成长起来的技术工人代表，在杨永修看来，全国人大代表联结着国家最高权力机关与基层一线，既要把老百姓的话带到全国人民代表大会，也要把国家立法机关的声音传回基层，“全力以赴履职尽责，当一名让人民满意的人大代表，是我的初心与目标”。
杨永修1987年出生在河南商丘的一个乡村，“打小就对在乡间奔驰的解放卡车格外着迷，觉得高大威武，特别神气”。高考时，他选择了长春汽车工业高等专科学校数控技术专业，圆了自己一个纵横驰骋的汽车梦。
2010年毕业时，杨永修被分到中国一汽技术中心数控班组当工人。那些年，他潜心钻研技术，手里总拿个小本子，一边抄代码，一边问问题。为了苦练技术，他的手经常泡在冷却液里，导致手掌出现过敏、脱皮、出血的情况。
杨永修所在的试制车间，是一汽核心中的核心，包括发动机在内的很多精密零部件都是从这里“走出去”实现量产的。杨永修所在车间的刀具架上，陈列着100多件刀具，“每一件刀具都有不同用途，现在我基本能做到看一眼就知道用哪个刀具”。
为突破数控铣床精细化加工的核心参数技术，杨永修和团队对着图纸埋头琢磨，在一堆代码中反复修改尝试，最终总结出精密参数，实现了数控铣加工完全自主。
在杨永修眼中，“数控机床是通人性的，通过听机床发出的声音、看运转状态、摸试制产品的平滑度，我能够判断出机床的运行状态，并及时调试使其顺畅运行”。
十几年来在一线摸爬滚打，杨永修深知中国汽车产业的优势和短板。数控设备是制造工业现代化的重要基础，而高端数控设备的技术水平，更是衡量一个国家核心制造能力的标准之一。
在2023年全国两会上，杨永修就自主高端数控设备研发提交了一份建议，希望从国家层面进一步加强政策引导和扶持，加大研发投入，以重点实验室为引导，在国内多个区域建设多个分子重点实验室，向“专、精、特”方向发展，并且以税收优惠支持核心零部件和各类工业软件的研究。
“今年全国两会上，我将针对新能源领域技术攻关提交建议。”杨永修说，“2023年，中国汽车产销量超过3000万辆，这让中国汽车人为之振奋，标志着中国已经迈入汽车制造业强国行列，尤其新能源领域，成功实现了‘弯道超车’。可是，相比世界科技强国，我国在新能源领域仍有一定差距，部分关键零部件、专用软件、基础材料等大量依赖国外，原创性、引领性、颠覆性技术偏少。”
近年来，以杨永修为带头人建立的国家级技能大师工作室和劳模创新工作室，围绕项目攻关、技术创新、人才培养三方面带领工作室成员开展快速试制、集成制造等多项试制技术研究，累计培训2000多人次，自主解决技术难点130多项，培养徒弟30余人，学员获集团级以上荣誉110多项、国家级荣誉33项。
杨永修认为，“当前，汽车行业正处于转型的关键时期，汽车从单纯的交通工具向移动智能终端、储能单元和数字空间转变，对高技能人才的需求在不断增加，对人才培养体系提出了新的要求”。在今年关于推动现代职业教育高质量发展的建议中，他提出围绕高端产业和高新技术等领域开发高端技术技能岗位，破除学历门槛，以能力论英雄，畅通职业本科层次人才高端就业通道，提高职业本科教育社会认可度、知名度。
“作为一名产业工人，一定要将技术做成艺术，将细节做到极致。作为一名全国人大代表，我将继续履职尽责，为中国民族汽车品牌鼓与呼，为东北全面振兴添砖加瓦。”杨永修说。
